صفحه اصلی » بانک شرکت ها » شرکت های ایرانی » الف تا ی » شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران
در حال مشاهده اطلاعات شرکت :
شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران
جستجو در شرکت ها :

شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران

آدرس : تهران خیابان استاد نجات الهی خيابان ورشو جنب پارك پلاك 4
کد پستی : 1598666611
نام مدیر عامل : مهندس عليرضا ضيغمي
نام رییس روابط عمومی : سيد عليرضا سادات مير
تلفن شرکت : 29- 88928220
تلفن روابط عمومی : 4 – 66159273
فاکس شرکت : 66159479
فاکس روابط عمومی : 66159480
صندوق پستی : 3499/15815
نشانی اینترنتی : www.niordc.ir
پست الکترونیکی : [email protected]
وب سايت: www.niordc.ir

شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در اسفند ماه 1370 بر اساس اصل تفکیک فعالیت های بالادستی ( اکتشاف و تولید نفت خام و گاز ) از پایین دستی (پالایش ، انتقال نفت خام و فرآورده ، صادرات ، واردات و توزیع فرآورده های نفتی ) در وزارت نفت تاسیس و فعالیت های رسمی آن از سال 1371 آغاز شد.
شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران به عنوان یکی از چهار شرکت اصلی وزارت نفت دارای 12 شرکت فرعی شامل 9 پالایشگاه است و ماموریت های خود را با بهره گیری از خدمات 20 هزار نفر نیروی مجرب به انجام می رساند.
در حال حاضر، با توجه به نیاز روزافزون کشور به فرآورده های نفتی ، این شرکت برنامه مشترک توسعه ، روزآمد کردن و بهبود بخشیدن به پالایشگاهها را به انجام رسانده و برنامه عظیم ساخت پالایشگاه های جدید را در دست اجرا دارد.
فعالیت های شرکت ملی پالایش و پخش، همچنین در سه بخش عمده دیگر شامل شرکت های مهندسی و ساختمان نفت ایران ، پخش فرآورده های نفتی و خطوط لوله و مخابرات نیز متمرکز است.

مسؤلیت ها و وظایف

  • پالایش نفت خام  و تولید انواع فرآورده‌های نفتی در پالایشگاه‌های کشور

  • انتقال نفت خام از مبادی تولید و پایانه خزر به پالایشگاه‌های کشور و همچنین انتقال فرآورده‌های نفتی از پالایشگاه‌ها و مبادی وارداتی به انبارهای تدارکاتی پخش و مراکز توزیع

  • تامین بخش عمده انرژی و توزیع فرآورده های نفتی در سراسر کشور

  • اجرای کلیه طرح‌ها و پروژه‌های پالایشی ،انتقال و ذخیره‌سازی در سراسر کشور

  • تولید، انتقال و توزیع بالغ بر 250 میلیون لیتر انواع فرآورده های نفتی در کشور

  • صادرات روزانه حدود 43 میلیون لیتر مواد نفتی به خارج از کشور از طریق پایانه‌های نفتی

  • تداوم گردش چرخهای عظیم صنعت، کشاورزی و نیروگاه‌ها در تامین به موقع سوخت و خوراک صنایع، از جمله تامین خوراک مجتمع‌های پتروشیمی به منظور استمرار روند تولید در کشور

  • تامین سوخت مصرفی در بخش‌های خانگی و تجاری در مناطق شهری و روستایی در اقصی نقاط کشور

  • تامین سوخت روزانه متجاوز از 7 میلیون وسایل نقلیه موتوری سبک و سنگین در چرخه حمل و نقل کشور
  • توليدات

    گاز مایع

    • ساختار

    گاز مایع، عمدتاً مخلوطی از دو هیدروکربن سبک نفتی به نام پروپان و بوتان است. این گازها از مواد سبک بالاسری برجهاي تقطیر پالایشگاه ها حاصل مي شود.

    ·    مشخصات

    Nil

    % vol

    C2 hydrocarbon

    *

    % vol

    C3 hydrocarbon

    *

    % vol

    C4 hydrocarbon

    2

    % vol

    C5 hydrocarbon

    Negative

    Hydrogen sulphide

    0.23

    g/ m3

    Mercaptan sulphur (max)

    12

    g/ m3

    Odorizing Agent

    v  با توجه به فصل مصرف، درصد حجمي پروپان بين 60-15 و درصد حجمي بين 85-40 متغير است.

    • · كاربرد
    • به عنوان سوخت در وسایل گازسوز خانگی
    • به عنوان سوخت جایگزین در خودروها
    • به عنوان سوخت در صنایع مختلف
    • به عنوان گاز جایگزین گاز فرئون در قوطی های آئروسلی

    بنزين موتور معمولي بدون سرب

    • · ساختار

    بنزين موتور، عمدتا” مخلوطي از هيدروكربن هاي سبك مايع (C5 –C10   ) است كه دامنه تقطيري از  38 تا  205 درجه سلسيوس را در بر مي گيرد. در ساخت بنزين موتور، برش هاي مختلف نفتي به اضافه مواد اكسيژنه، به منظور بالابردن كيفيت( از جمله آرام سوزي ) و همچنين شاخص رنگ به كار مي رود. در اين فرآورده از سرب به عنوان بالا برنده عدد اكتان استفاده نمي شود.

    • · مشخصات

    *

    kpa

    Vapour Pressure

    0.1

    Mass %

    Sulphur Total (max)

    480

    minute

    Induction period @100 c

    0.013

    g/L

    Metallic lead (mix)

    90

    (Octane number (Research)  (min)

    0.0005

    Mass %

    Mercaptan content

    red

    Color

    v  با توجه به فصل مصرف ، فشار بخار بين 55   تا 69 kpa  متغير است.

    • · كاربرد

    به عنوان سوخت در انواع موتورهاي بنزيني درون سوز

    بنزين موتور سوپر بدون سرب

    • ·     ساختار

    در حال حاضر اين سوخت با استفاده از پالايش ويژه توليد مي شود و از مواد افزودني تركيبات اكسيژنه به جاي تركيبات سرب در آن استفاده مي شود.


    • · مشخصات

    60

    ° C

    Distillation 10% Evaporated (max) @

    115

    ° C

    50% Evaporated (max) @

    180

    ° C

    90% Evaporated (max) @

    205

    ° C

    F.B.P (MAX)

    1.5

    % vol

    Residue (max)

    1.0

    % vol

    Loss (max)

    *

    kpa

    Vapour Pressure

    0.1

    Mass %

    Sulphur Total (max)

    480

    minute

    Induction period @100 c

    0.013

    g/L

    Metallic lead (mix)

    95

    (Octane number (Research)  (min)

    0.0005

    Mass %

    Mercaptan content

    Green

    Color

    • · كاربرد

    به عنوان سوخت در انواع موتورهاي بنزيني درون سوز

    v تركيبات متشكله اين سوخت همانند بنزين موتور معمولي بدون سرب، عمدتا” از هيدروكربن هاي سبك مايع ( C5 –C10 ) تشكيل شده است كه دامنه تقطيري از 38 تا 205 درجه سلسيوس را در بر مي گيرد. از ويژگي هاي بارز اين سوخت، عدم استفاده از تركيب سرب به عنوان بالا برنده عدد اكتان (شاخص آرام سوزي) است.با توجه به فصل مصرف ، فشار بخار بين 55 kpa تا 69 kpa  متغير است.

    60

    115

    180

    ° C

    90% Evaporated (max) @

    05

    ° C

    F.B.P (MAX)

    1.5

    % vol

    Residue (max)

    1.0

    % vol

    Loss (max)

    .

    نفت سفید

    • · ساختار

    این سوخت از فرآورده های میان تقطیر پالایشگاه می باشد که از هیدروکربورهای متوسط  ( C10 – C16 ) تشکیل گردیده و دامنه تقطیری از   275 – 150 درجه سلسيوس را در بر می گیرد. رنگ طبيعي این فرآورده بی رنگ بوده و با توجه به تصفيه هاي ويژه اي كه بر روي آن انجام مي گيرد، فاقد هر گونه بوی تند و نامطبوع می باشد.

    • · مشخصات

    50

    %vol

    Recovered @ 185°c (max)

    20

    %vol

    Recovered @ 200°c (max)

    90

    %vol

    Recovered @ 210°c (max)

    95

    %vol

    Recovered @ 235°c (max)

    275

    ° C

    F.B.P

    2.0

    %vol

    Residue (max)

    1.5

    %vol

    Loss (max)

    0.820

    Kg/L

    Density @ 15°c (max)

    25

    Coler (min)

    merchantable

    Odour

    43

    ° C

    Flash point (min)

    25

    mm

    Smoke point  (min)

    0.15

    Mass%

    SulphurTotal  (max)

    0.0010

    Mass%

    Mercaptan sulphur (max)

    • · كاربرد

    به عنوان سوخت در لوازم نفت سوز خانگي و صنعتي و همچنين در چراغ هاي روشنائي

    نفت گاز

    • ساختار

    این سوخت از فرآورده های میان تقطیرپالايشگاه مي باشد كه دامنه تقطيري از  385 – 150 درجه سلسيوس را در بر مي گيرد . اين فرآورده به گونه اي مورد تصفيه شيميائي و فيزيكي قرار مي گيرد كه تركيبات هيدروكربني متشكله، دارای عملکرد مناسبی در مشعل ها و موتورهای احتراق داخلی است . رنگ طبيعي این فرآورده زرد کهربایی است.

    • · مشخصات

    T.B.R.

    %VOL

    Recovered @ 150°c

    T.B.R.

    %VOL

    Recovered @ 300°c

    90

    %VOL

    Recovered @357°c

    385

    ° C

    F.B.P. (max)

    0.820-0.860

    Kg/L

    Density @ 150 ° C

    3

    Color (max)

    54

    ° C

    Flash point (min)

    1.0

    Mass%

    Sulphur Total (max)

    2.0-5.5

    mm2/s

    Viscosity kinematic @ 37.8 ° C

    1.5

    ° C

    Cloud point (max)

    -4

    ° C

    Pour point (max)

    0.10

    Mass%

    Carbon residue (max)

    0.01

    Mass%

    Ash (max)

    0.05

    %vol

    Water & sediment

    50

    Cetan index (min)

    • · كاربرد

    به عنوان سوخت در موتورهاي درون سوز ديزلي

    به عنوان سوخت در انواع مشعل هاي خانگي و صنعتي

    نفت كوره 180 و 230

    • ساختار

    این فرآورده ها برش های سنگین تر از نفتگاز می باشند. ترکیبات تشکیل دهنده آنها عمدتاً هیدروکربورهای سنگین موجود در باقی مانده تقطیر نفت خام هستند که بر حسب مورد مصرف، با استفاده از برش های سبک نفتی تنظیم گرانروی شده و بعنوان سوخت سنگین مورد مصرف قرار می گیرند.

    • مشخصات

    230

    180

    230

    180

    Viscosity kinematic @ 50 ° C (max)

    15.0

    5.0

    Pour point (max) ° C

    63

    63

    Flash point (min) ° C

    3.0

    3.0

    SulphurTotal  (max)%mass

    13

    13

    Carbon Residue Conradson (max)%mass

    0.05

    0.05

    Ash (max) %mass

    0.5

    0.5

    Water & sediment (max) % vol

    42.2

    42.2

    Colorific value higher (min) MJ/kg

    • · كاربرد

    به عنوان سوخت در ديزل هاي ثابت و متحرك و صنايعي كه مشعل طراحي شده جهت سيستم احتراق آنان قابليت مصرف اين فرآورده را داشته باشد.

    نفت كوره 280 و 380

    • ساختار

    این فرآورده هاي برش های سنگین نفتی حاصل از باقیمانده برجهای تقطیر هستند که با استفاده از برش های سبکتر تنظیم گرانروی شده  و بعنوان سوخت عرضه می شوند. ترکیب درصد هیدروکربن های متشکله، ارزش حرارتی مناسبی را به سوخت بخشیده و مقدار فلزات موجود، در سیستم های مصرف کننده ایجاد اشکال نمی کند.

    • مشخصات

    380

    280

    0.99

    0.97

    Density @ 15 ° C (max) kg /L

    380

    280

    Viscosity kinematic @ 50 ° C (max) mm2/s

    32

    24

    Pour point (max)

    65

    65

    Flash point (min) ° C

    3.5

    3.5

    SulphurTotal  max)%mass

    20

    15

    Carbon Residue Conradson (max)%mass

    0.15

    0.15

    Ash (max) %mass

    1.0

    1.0

    Water & sediment (max) % vol

    41.7

    41.7

    Colorific value higher (min) MJ/kg

    · كاربرد

    به عنوان سوخت در صنايع و نيروگاه هائي كه در سيستم احتراق آنان نفت كوره متوسط پيشنهاد شده است.

    نفت کوره سنگین

    • ساختار

    این فرآورده هاي برش های سنگین نفتی حاصل از باقیمانده برجهای تقطیر هستند که با استفاده از برش های سبکتر تنظیم گرانروی شده  و بعنوان سوخت عرضه می شوند. ترکیب درصد هیدروکربن های متشکله، ارزش حرارتی مناسبی را به سوخت بخشیده و مقدار فلزات موجود، در سیستم های مصرف کننده ایجاد اشکال نمی کند.

    • مشخصات

    380

    280

    0.99

    0.97

    Density @ 15 ° C (max) kg /L

    380

    280

    Viscosity kinematic @ 50 ° C (max) mm2/s

    32

    24

    Pour point (max)

    65

    65

    Flash point (min) ° C

    3.5

    3.5

    SulphurTotal  max)%mass

    20

    15

    Carbon Residue Conradson (max)%mass

    0.15

    0.15

    Ash (max) %mass

    1.0

    1.0

    Water & sediment (max) % vol

    41.7

    41.7

    Colorific value higher (min) MJ/kg

    · كاربرد

    به عنوان سوخت در صنايع و نيروگاه هائي كه در سيستم احتراق آنان نفت كوره متوسط پيشنهاد شده است.

    سوختهای هوایی

    سوخت جت  ATK (AVIATION TURBINE KEROSENSE)

    این سوخت دارای استاندارد DERD 2494 بوده و از نظر دامنه تقطیر، مشابه نفت سفید است. سوخت مذکور با استفاده از افزودنی های مناسب، پالایش و تصفیه ویژه تولید می شود. نقطه اشتعال بالا (بیش از 40 درجه سلسيوس )، این سوخت را مناسب استفاده در کلیه موتورهای توربینی هواپیماهای مسافربری و همچنین بعضی هواپیماهای جنگی می سازد. ( JET A-1 )  نام دیگری برای این فرآورده می باشد.

    سوخت جت JPF

    JET PROPULSION FUEL))

    اين سوخت داراي استاندارد DERD 2454, MIL-T-5624K است. دامنه تقطير وسيع (Wide-Cut)، شامل برش بنزيني و نفتي، همراه با مواد افزودني مناسب، شرائط ويژه اي را به منظور استفاده در موتور توربيني هواپيماهاي جنگي و انواع هليكوپتر به اين سوخت مي بخشد.

    بنزين هواپيمايي 100LL

    (AVIATION GASOLINE)

    این سوخت دارای استاندارد 2485  b) ASTM D910-89 , (a) DERD)  است. سوخت مذکور دارای برش بنزینی با اکتان بیش از 100 ( به روش AVIATION) و همچنین اکتان اجرایی (PERFORMANCE) بیش از 130 بوده و در ساخت آن از اختلاط برشهای ویژه تولید پالایشگاه، همراه با مواد افزودنی مناسب استفاده می شود. این سوخت در هواپیماهایی که دارای موتور از نوع پیستونی (احتراق داخلی) هستند، استفاده می شود.

    حلال ها

    حلال هاي 404 ، 406 و 410 ·    ساختار

    حلال هائي هستند، متشكل از هيدروكربن هاي پارافيني با تعداد C5-C8

    • · مشخصات

    410

    406

    404

    113-55

    80-62

    143-60

    Distillation range°C

    TBR

    TBR

    TBR

    [email protected] 15°C Kg/L

    25 (min)

    25 (min)

    25 (min)

    Color, saybolt

    1

    Copper strip, [email protected]°c

    1

    1

    Copper strip, [email protected]°c

    Neg.

    Neg.

    Neg.

    Doctor test

    0.05

    0.05

    0.05

    SulphurTotal (max) %mass

    TBR

    7 (max)

    TBR

    Aromatic content %vol

    • · كاربرد

    به عنوان رقيق كننده در لاك الكل ها، رنگ ها، جلا دهنده ها و مركب چاپ

    به عنوان يكي از مواد متشكله تاير، حلال لاستيك و رزين، چسب ها و چسب هاي نواري

    به عنوان حلال در صنايع شيميائي، آرايشي و غذائي

    حلال هاي 400 و 409 (آروماتيك بالا)

    • ·    ساختار

    بخش اعظم حلال 409، از هیدروکربن های آروماتیک (بیش از 75 درصد)، عمدتاً از نوع تولوئن تشکیل شده است.

    • حلال 400 با دارا بودن حداقل 30 درصد ترکیبات آروماتیکی، شامل هیدروکربن های پارافینی و سیکلوپارافینی نیز است.
    • مشخصات

    409

    400

    106-123

    45-150

    Distillation range °C

    25 (min)

    25 (min)

    Color, saybolt

    1

    1

    Copper strip, [email protected]°c

    Neg.

    Neg.

    Doctor test

    0.05

    0.01

    SulphurTotal  (max) %mass

    75 (min)

    30 (min)

    Aromatic content %vol

    • · كاربرد

    به عنوان رقيق كننده در لاك الكل ها، رنگ ها، جلا دهنده ها و مركب چاپ

    به عنوان رقيق كننده در ساخت چسب ها

    به عنوان ماده متشكله تينر

    حلال هاي 402 و 403

    § ساختار

    وایت اسپریت ها مخلوطی از هیدروکربن های پارافینی و آروماتیکی با دامنه تقطیر   200 – 142 درجه سلسيوس هستند . این حلال ها، مایعاتی شفاف، به رنگ آب و دارای بوی ملایم بوده، از لحاظ شیمیائی پایدارند و خورندگی ایجاد نمی کنند.

    • مشخصات

    403 (light)

    403

    402

    125-175

    152-198

    142-198

    Distillation range °C

    0.0775

    TBR

    0.775

    [email protected] 15°C Kg/L

    38

    38

    Flash point, tag°c (min)

    21

    34

    Flash point, Abel°c (min)

    10 (min)

    21 (min)

    25 (min)

    Color, saybolt

    Neg.

    Neg.

    Neg.

    Doctor test

    0.05

    0.2

    0.05

    Sulphur Total %mass (max)

    45 (min)

    45 (min)

    20 (max)

    Aromatic content %vol

    · كاربرد

    به عنوان حلال در تینرهای رنگ و لاک الکل

    به عنوان حلال خشک کن رنگ ها

    به عنوان حلال در چاپ پارچه

    به عنوان حلال چربی گیر از سطوح فلزات

    به عنوان حلال واکس های مخصوص اثاثیه منزل، مبلمان، کف پوش ها و همچنین واکس کفش

    به عنوان حلال خشك شوئي

    طرح ها و پروژه ها

    رديف

    عنوان طرح

    دوره اجرا

    افزايش ظرفيت

    (هزار بشكه در روز)

    ميزان افزايش / كاهش فرآورده ها در نتيجه اجراي طرح

    ( ميليون ليتر در روز)

    وضيعت

    شروع

    خاتمه

    نفت خام

    ميعانات گازي

    نفت كوره

    نفت سفيد / سوخت جت

    بنزين

    نفت گاز

    گاز مايع

    احداث پالايشگاههاي جديد

    1080

    480

    14.3

    25.2

    107.7

    82.7

    16.6

    1

    احداث پالايشگاه ميعانات گازي خليج فارس

    86

    92

    0

    360

    0

    3.3

    35.6

    13.8

    3

    در مرحله EPC

    2

    احداث پالايشگاه پارس ( شيراز)

    86

    93

    0

    120

    0.1

    1

    11.4

    4.5

    1.1

    در مرحله EPC

    3

    احداث پالايشگاه كاسپين

    87

    300

    0

    5.8

    4.7

    20.6

    11.2

    4.5

    مرحله اقدامات اوليه

    4

    احداث پالايشگاه آناهيتا كرمانشاه

    86

    150

    0

    2

    5.3

    6.9

    8.6

    0.6

    در مرحله طراحي بنيادي

    5

    احداث پالايشگاه شهريار ( تبريز )

    86

    150

    0

    5.9

    0

    8.1

    9.3

    1.1

    در مرحله طراحي بنيادي

    6

    احداث پالايشگاه هرمز

    86

    300

    0

    0

    3.1

    15.7

    23.4

    4.4

    در مرحله EPC

    7

    احداث پالايشگاه خوزستان

    86

    180

    0

    0.5

    7.8

    9.4

    11.9

    1.9

    در مرحله طراحي بنيادي

    طرحهاي توسعه و بهينه سازي پالايشگاه

    80

    20

    8.3-

    7

    26

    18.2

    5.5

    8

    افزايش ظرفيت و بهينه سازي پالايشگاه لاوان

    86

    90

    0

    20

    0.1

    0.6

    1.9

    0.3

    0.2

    در مرحله EPC

    9

    بهينه سازي پالايشگاه تهران

    86

    90

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    در مرحله EPC

    10

    افزايش ظرفيت و بهينه سازي پالايشگاه امام خميني(ره)  شازند

    85

    فاز اول 90

    فاز دوم 91

    80

    0

    5-

    1.7

    11.5

    1

    1.7

    در مرحله EPC

    11

    بهينه سازي پالايشگاه اصفهان

    82

    93

    0

    0

    10.5-

    0.8

    6.4

    1.4

    2.1

    در مرحله EPC

    12

    توسعه و تثبيت ظرفيت پالايشگاه آبادان

    85

    93

    0

    0

    7.1

    3.9

    6.2

    15.5

    1.5

    خاتمه طراحي بنيادي

    طرحهاي بنزين سازي

    0

    0

    3.2-

    3.8-

    12.8

    0.2-

    0.3

    13

    بنزين سازي پالايشگاه آبادان

    ( احداث مجتمع جديد كت كراكر)

    85

    90

    0

    0

    3.2-

    0

    4.6

    0.4

    0.1-

    در مرحله EPC

    14

    بنزين سازي پالايشگاه تهران

    85

    90

    0

    0

    0

    1.5-

    1.8

    0

    0

    در مرحله EPC

    15

    بنزين سازي پالايشگاه تبريز

    85

    90

    0

    0

    0

    0.6-

    0.9

    0

    0

    در مرحله EPC

    16

    بنزين سازي پالايشگاه اصفهان

    85

    90

    0

    0

    0

    1.7-

    3

    0.6-

    0.4

    در مرحله EPC

    17

    بنزين سازي پالايشگاه بندرعباس

    85

    90

    0

    0

    0

    0

    2.5

    0

    0

    در مرحله EPC

    احداث خطوط لوله نفت خام و فرآورده هاي نفتي

    18

    توسعه خطوط لوله انتقال فرآورده هاي نفتي

    82

    91

    افزايش ظرفيت مسير خط لوله امام تقي / تربت حيدريه

    82

    91

    در مرحله EPC

    افزايش ظرفيت انتقال فرآورده هاي تبريز/اروميه

    ( تبريز/مياندوآب)

    90

    در مرحله EPC

    احداث خط لوله جديد تبريز / خوي / اروميه

    89

    93

    در مرحله EPC

    19

    احداث خط لوله ماهشهر / آبادان

    85

    90

    در مرحله EPC

    20

    احداث تلمبه خانه هاي مسير ماهشهر / آبادان

    87

    90

    خاتمه طراحي بنيادي

    21

    ساماندهي بندر صادراتي ماهشهر

    84

    90

    در مرحله طراحي بنيادي

    22

    احداث اسكله جديد نفتي در بندرعباس

    87

    92

    خاتمه طراحي بنيادي

    23

    احداث خط لوله آبادان / اراك / تهران ( انتقال فرآورده)

    86

    92

    در مرحله طراحي بنيادي

    24

    احداث خط لوله جديد بندرعباس / سيرجان / رفسنجان

    87

    91

    خاتمه طراحي بنيادي و مرحله انتخاب پيمانكار اجرايي

    کلمات جستجو شده: آنالیز نفت خام ایران, وایت اسپریت چیست, آنالیز نفت سنگین ایران, چگالی گازوئیل ایران, آنالیز نفت comکوره, آنالیز گازوئیل ایران, ویسکوزیته گازوییل

    جهت پیوستن به کانال تگرام ما اینجا کلیک کنید.

    + ثبت اطلاعات شرکت شما

    شرکت های مرتبط

    3 نظر برای شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران

    1. Pingback: قیمت حلالهای نفتی - سایت قیمت

    2. میلاد
      فروردین ۲۹, ۱۳۹۴

      باسلام و خسته نباشید
      منظور از برش میانی چیست؟

      رتبه دهید: Thumb up 1 Thumb down 2

    3. میثم
      بهمن ۲۸, ۱۳۹۱

      اینجانب مایلم در شرکت نفت یاشرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی استخدام شوم چکارکنم.

      Well-loved. Like or Dislike: Thumb up 14 Thumb down 3

    پاسخ دهید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *